Ремонт, клонирование блоков управления двигателя (ЭБУ)

Электронный блок управления двигателя — центр, объединяющий различные подсистемы автомобиля. От работы данного блока зависит «жизнеспособность» всего авто: именно он управляет работой двигателя и многих других систем.

Неисправности ЭБУ двигателя

Штатные неисправности

Неисправности такого рода возникают из-за замыкания проводки и выхода из строя датчиков. К этому же типу можно отнести недоработку с завода. Например, на некоторых моделях Лада были распространены случаи заполнения ЭБУ тосолом из-за неудачного расположения блока в автомобиле.

Неисправности, вызванные внешним вмешательством

К этому типу относятся неудачные попытки прошить или отремонтировать ЭБУ. Такие неисправности серьёзней. Анализ и дефектовка может занять много времени.

Частые причины выхода из строя ЭБУ

  • Короткое замыкание соленоидов;
  • Трещины на плате, особенно в местах спайки;
  • Перегрев блока;
  • Коррозия от попадания влаги или технических жидкостей, длительного воздействия влажности, перепадов температур.

В целом даже несложный с виду ремонт ЭБУ, проведённый специалистом без нужного опыта, может привести к большим проблемам. Например, при замене обыкновенного транзистора, можно случайно или по незнанию установить транзистор не того типа, что приведёт к перегреву других элементов платы. Обычно подобное влечёт за собой выход из строя процессора и блока в целом.

Признаки возможных проблем

Слабых мест у блока двигателя достаточно, но часто бывает, что проблема не в самом ЭБУ. Здесь поможет комплексная диагностика машины и проверка опытным автоэлектриком.

Что может указывать на неисправность ЭБУ:

  • Загорелся Check Engine
  • Проблемы с зажиганием, пропуски
  • Двигатель глохнет после запуска, вообще не заводится, троит
  • Неадекватное поведение при нажатии педали газа
  • Произвольные включения системы охлаждения мотора

Более явные симптомы можно определить профессиональным диагностическим оборудованием

Профессиональный ремонт ЭБУ в Челябинске

По одним симптомам точно установить поломку блока нельзя. Поэтому перед ремонтом обязательно проводим диагностику ЭБУ, а также других блоков, систем и датчиков, проверяют целостность проводки.

Когда точно установлено, что причина в ЭБУ и она носит не программный характер, производится ремонт:

  • Снятие блока, прозвонка контактов.
  • Вскрытие и внешний осмотр платы для обнаружения физических неисправностей: обрывы, повреждённые детали и т.д.
  • Замена повреждённых элементов, восстановление пайки, дорожек и другие подобные работы.
  • Замеры напряжения, диагностика.
  • Сборка и герметизация.

Если проблема по программной части, разборка блока может и не потребоваться. В некоторых случаях помогает перепрошивка ЭБУ или наоборот откат к заводским настройкам. Но в любом случае точную причину можно обнаружить только после качественной диагностики и проверки осциллографом.

Если у вас возникли подозрения, что ЭБУ сбоит,

записывайтесь на диагностику — мы поможем

Выявим и устраним неисправность в вашем автомобиле

    Нажимая на кнопку «Отправить заявку», вы даете согласие на обработку персональных данных.